仁怀这几天早晚明显凉了。
上周开始，店里陆续接到几个电话，都是一个情况：早上冷车打不着火，或者打着了明显感觉没劲儿。车主第一反应都是"发动机出问题了"，火急火燎开过来，一测——电瓶的事。
每年入秋头一个月，都是这样。所以今天这篇，把换季该查的东西一次说清楚。
很多人不知道，高温才是电瓶的头号杀手。整个夏天，空调压缩机、电子风扇、座椅通风，全在高负荷用电，电瓶内部极板也在加速老化。天一凉，油液变稠、起动需要的电流变大，撑了一夏天的电瓶，往往就在这时候趴窝。
用车3年以上、或者已经有过一次打火迟钝的，建议入秋去测一下电瓶健康度。测一下几分钟的事，大部分店都不收费。
低于12V就该有心理准备了，别等哪天早上上班，车撂在小区里。
空调一开，先闻一闻。如果有股酸味、霉味，那是蒸发箱和空调滤芯在提醒你。
空调滤芯建议换，别拿出来吹吹接着用——滤纸空隙里吸附的灰尘和霉菌，吹不掉的，这东西也不贵。
蒸发箱清洗看情况：味道重就洗，没什么味儿就不用。不用一听"深度清洗"就掏钱。
胎压随气温走，天凉了胎压会低下来。胎压低了，油耗上去了，轮胎两侧磨损也加重。
找个店补个气，几分钟，一般不要钱。顺便让师傅看看胎面有没有扎钉、偏磨——这几眼看出的问题，能帮你省大钱。
玻璃水换防冻型的，几十块的事。防冻液看一眼液位、问一句冰点，够了。
上面这些，加起来没几个钱。
入秋前后，有的店会推"换季大保养套餐"，七八个项目打包，好几百上千。我的建议：车没毛病、保养刚做过不久的，真不用上这种套餐。该查的查，该换的换，不该做的就别做——车是拿来开的，不是拿来供的。
拿不准的，开过来，我帮你看。查得清清楚楚，说该做才做，不该做的，我劝你把钱留着。
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